高速になると、機体とコンポーネントの空力設計および熱設計に大きな負担がかかります。研究者はフリアーシステムズの高度なサーモグラフィカメラを使用することで、データを取得し、コンポーネントをテストし、そのコンポーネントが高速で気流とどのように相互作用するかをテストできます。
フリアーシステムズの高感度カメラを使用すると、極小さな温度差を記録できます。テレダインフリアーの高度なサーモグラフィカメラは、外部トリガーにより、ほとんどリアルタイムな画像を高精度で収集できます。
高速になると、機体とコンポーネントの空力設計および熱設計に大きな負担がかかります。研究者はフリアーシステムズの高度なサーモグラフィカメラを使用することで、データを取得し、コンポーネントをテストし、そのコンポーネントが高速で気流とどのように相互作用するかをテストできます。
フリアーシステムズがドイツの航空機関における空力の研究に貢献
Mach 1.4でのサーモグラフィ - 航空機研究協会での航空機の性能向上